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筑梦金州贯通途—兴义环城高速公路1标2工区建设进入“冲刺阶段”
时间:2019-12-24 阅读:

虽已入冬,但气候尚暖,微微寒风树叶凌乱,兴义的冬天没有别处苍凉的景象。 距离兴义市义龙新区不远的一处建设工地上机器轰鸣,人声鼎沸一派热火朝天的大干气象。这就是金州人民日夜期盼早日建成通车的兴义环城高速公路1标2工区建设现场。

                                  

  计中彦总经理12工区调研

 兴义环城高速公路路线起于义龙新区西边的磨盘山,与汕昆高速公路(K74+260)T形枢纽符合衔接,向南沿磨盘山与马到坡之间沟谷布线,出郑屯西北的纸厂,设桥上跨滴水岩,在上阿嘎设桥上跨南昆铁路后,继续南下连续连续桥隧穿坡头上出双山。再设桥上跨义龙新区东峰林城市大道。从K2+500-K5+300路段与义龙新区新规划的工业和物流仓储用地有干扰。继续向南经黄连查,在河头设楼纳互通立交,服务郑屯和楼纳新村。沿开阔的山间谷地布线经锅箐,为避让楼纳新村,连续设4座隧道从楼纳村东边通过。在旧屋基附近设峰林特大桥跨清水河,从K15+600--K17+350路段穿过马岭河峡谷——万峰湖国家级风景名胜区三级保护区。在丰都东南边坝树设互通立交,服务于兴义中心城区的丰都片区,与兴义万峰林机场和盘兴高铁兴义南站便捷连接。

其中兴义环高12工区起于黄连查附近,在河头设楼纳互通立交,服务于郑屯镇和楼纳新村。沿开阔的山间谷地布线经补锅箐,为避上楼纳新村,连续设4道隧道从楼纳村东边通过,到达绒窝寨、旧屋基附近止,设清水河服务区。起点桩号为K6+560至K15+200,路线长8.64公里,全线采用全封闭、控制出入的四车道高速公路建设标准,设计速度为80km/h, 整体式路基宽度24.5m。

  建设中的河头大桥

经过数筑路人三年的艰苦奋斗,兴义环城12工区这条通途大道已进入建设的最后冲刺阶段。项目境内隧道已全线贯通,并完成有施工,土建工程已基本完成。后续房建、绿化、机电、交安、路面等工程施工单位已全部进场。看着初具规模的兴义环城高速公路像一条龙在兴义市区周边的崇山峻岭里穿山越岭,让人不禁赞叹祖国的强盛和人民的伟大。在兴义环城高速公路12工区全体建设者为项目建设目标发起冲刺的阶段,笔者带您提前走进这条民心之路、绿色之路

                          

楼纳3号隧道顺利贯通

                            

隧道已全线贯通

民心所向,使命之路

   黔西南州兴义环城高速公路是《贵州省高速公路规划(加密规划)》的重要组成部分,是《贵州省交通运输“十三五”发展规划》该项目的建成对解决兴义城市过境交通条件,拓展城市发展空间,对振兴左右江革命老区、支撑兴义市城镇化和新型工业化发展,完善全省高速公路网络,促进兴义市过境交通流转换和城区衔接更加便捷有效,落实“大扶贫战略行动、坚决打赢脱贫攻坚战”,同步全面建成小康社会具有重大意义。

  路不通则痛。在马岭河峡谷G234福昆线通往兴义市区的路上,一到下午下班时间或者节假日,过境的汽车路上排起汽车长龙,原本并不宽阔的车道更加拥挤本该几分钟通过的路程硬是要个把小时才能通过高速公路建成以后,大大缓解兴义市城区的过境压力,同时也为市民出行提供更多更便利的选择。

建设中的河头大桥

 破解难题,担当之路

  征地拆迁是每一条高速公路建设过程中都存在的问题,城高速公路12工区的征地拆迁却大大超过了以往项目建设征地拆迁的难度。K11+000处生长着一株珍稀植物金丝楠木,K11+150处为当地少数民族供奉的神山,建设项目紧临居民区,周围人口分布密集,群众的拆迁诉求较高。项目建设伊始,为了尽快取得工作面,推动项目进展,争取得到被拆迁户的理解和支持,项目征迁工作人员逐户在老乡家里做征迁相关法律法规的解释说明,工作到凌晨一两点是工作常态,早上为了不耽误老百姓务农,天蒙蒙亮就带着拆迁合同从项目部出发。为了下这块硬骨头,大伙常常几个月不回家。目前全线征迁工作基本完成,且未发生强制性拆迁和群体性上访事件。

注重环保、绿色之路

 

河头大桥桥下绿化效果

  兴义环城高速公路12工区路线途经楼纳新村,沿线环境优美,承载区域和过境交通任务繁重、文化旅游交通需求高,项目建设之初,绿色环保就作为一个重要命题被嵌入到项目建设中去。在绿色低碳建设理念的带动下,项目立足实际情况,确立了建设绿色公路的决心和目标,围绕低碳交通、生态环保、安全耐久、便捷通畅、文化承载的关键着力点,集合各方力量集思广益找寻绿色低碳效益的细节落点,大胆使用新技术。交通运输部科学研究院交通发展中心副主任郭杰表示:打造绿色低碳环保高速公路,靠的是技术创新。通过高速公路将旅游资源很好地连接起来,就能反哺地方经济发展,达到交通运输发展与自然生态和谐共生。相信通过全体参建者的共同努力,一定能把项目打造成为国内一流的绿色旅游高速公路。 

12工区河头大桥右幅T梁安装完毕

  环保,是项目建设的另外一个重要课题。兴义环城高速12工区沿线生态环境较好,途经楼纳新村,沿线环境优美,文化旅游交通需求高。可以说,环水保工作贯穿项目建设的始终。项目严格履行国家规定的基本建设程序,先后取得交通、环保、水保、国土、住建等部门的环境影响、水土保持、防洪评价等批准文件。项目通过制定《水土保持和环境保护管理办法》、开展环水保培训等措施,最终努力达到建设期功耗下降率40%以上,二氧化碳排放下降率30%以上的发展目标。

                                    

  雄关漫道真如铁,而今迈步从头越,伴着十九大落下的帷幕,踏着十三五雄起的号角,顺着时代的铿锵足音,踩着前进的强劲鼓点,兴义环城高速12工区全体建设者将继续发扬吃苦耐劳、奉献担当的工作精神,为兴义环城高速公路按期建成发起冲刺,确保2019年底完成目标任务,给公司交出一份满意答卷。

1-2路基交验

12工区首批路基观摩交流会